Saint-Laurent-du-Var was ooit slechts een doorgangsdorp, en alleen lokale mensen kenden de vele restaurants die verscholen liggen in de pittoreske haven. Oh ja, er is het winkelcentrum Cap 3000, maar de rest van de stad was min of meer onzichtbaar. Dankzij de groeiende ambities van de regio Alpes-Maritimes verandert dit snel. En dit alles zal een positieve impact hebben op de vastgoedmarkt. Ons advies: koop vandaag en bekijk morgen je waardestijging.
Saint-Laurent-du-Var ligt tussen Nice en Cagnes-sur-Mer aan de Cote d’Azur. Het dorp ondergaat een transformatiefase die het tot een belangrijke speler in het economische en stedelijke landschap van de regio zal maken. Met zijn strategische ligging, nabijheid van de luchthaven Nice Côte d’Azur en ambitieuze infrastructuurprojecten, waaronder de langverwachte tramlijn 4, positioneert Saint-Laurent-du-Var zich als een opkomend logistiek centrum en een aantrekkelijke bestemming voor vastgoedinvesteringen tegen relatief betaalbare prijzen in vergelijking met zijn glamoureuze buur, Nice.
Saint Laurent du Var ontwikkelt zich snel in positieve zin
Een van de belangrijkste ontwikkelingen die Saint-Laurent-du-Var vormgeeft, is de introductie van tramlijn 4, een verlenging van 7,1 kilometer die de wijk Saint-Augustin in Nice verbindt met het centrum van Cagnes-sur-Mer, met Saint-Laurent-du-Var als een cruciale halte op de route. De oplevering is gepland voor 2030, en deze tramlijn zal de regionale connectiviteit verbeteren door naadloze toegang te bieden tot het stadscentrum van Nice, belangrijke commerciële gebieden en de luchthaven Nice Côte d’Azur. De lijn, die haltes zoals Grand Arénas en Nice Saint-Augustin omvat, wordt geïntegreerd met bestaande tramnetwerken, met name lijn 2, die de luchthaven sinds 2018 al verbindt met het centrum van Nice.
Deze verbeterde connectiviteit zal naar verwachting de afhankelijkheid van auto’s verminderen, verkeerscongestie verlichten en duurzame stedelijke mobiliteit bevorderen, waardoor Saint-Laurent-du-Var een nog aantrekkelijkere plek wordt om te wonen en te werken. Het project legt ook de nadruk op ecologische duurzaamheid, met plannen om 1.160 bomen te planten en 365 bestaande bomen langs de route te behouden, waardoor 30.000 vierkante meter groene tram-infrastructuur ontstaat. Het project heeft echter te maken gehad met kritiek, waarbij een recente uitspraak van een bestuursrechtbank opriep tot een grondigere sociaaleconomische evaluatie, hoewel het publieke belang van de tramlijn onbetwist blijft.
De nabijheid van de luchthaven Nice Côte d’Azur, een van de drukste luchthavens van Frankrijk, onderstreept de strategische betekenis. De luchthaven, sinds 2018 verbonden met Nice via een 1,7 kilometer lange verlenging van tramlijn 2, is een cruciale toegangspoort voor internationale reizigers en handel. Voor Saint-Laurent-du-Var vertaalt deze nabijheid zich in economische kansen, met name in logistiek en handel.
Nieuw padelcentrum van Jo-Wilfried Tsonga
Jo-Wilfried Tsonga, een voormalige Franse tennisster, heeft plannen onthuld voor een modern padelcentrum in Saint-Laurent-du-Var, dat in 2026 geopend zal worden. Aangekondigd op 20 mei 2025, zal het project van 4 miljoen euro een locatie aan de Route des Pugets omvormen tot een eersteklas sportfaciliteit met zes buiten- en vier binnenpadelbanen. De bouw begint deze zomer, en het centrum zal ook een clubhuis en 50 parkeerplaatsen omvatten.
Deze ontwikkeling is gericht op het versterken van de bruisende sportgemeenschap, die al 6.000 leden in 32 verenigingen ondersteunt. Tsonga, die sterk betrokken is bij het project, zal de ontwikkeling van begin tot eind begeleiden, zijn netwerk van padelcentra in heel Frankrijk uitbreiden en de reputatie van de regio als centrum voor sport en recreatie versterken.
De stad positioneert zich steeds meer als een interessante plek door gebruik te maken van haar ligging nabij de luchthaven en belangrijke verkeersaders zoals de A8-snelweg. Deze ontwikkeling trekt bedrijven aan in opslag, distributie en e-commerce, die profiteren van snelle toegang tot lucht-, weg- en binnenkort ook verbeterde spoorverbindingen via de tramlijn. De groei van de logistieke infrastructuur creëert banen en stimuleert de lokale economie, waardoor Saint-Laurent-du-Var een dynamisch centrum wordt voor zowel inwoners als investeerders.
Vastgoed in Saint-Laurent-du-Var
Vanuit een vastgoedperspectief biedt dit een overtuigende kans. In vergelijking met Nice, waar de vastgoedprijzen tot de hoogste aan de Franse Rivièra behoren, blijft Saint-Laurent-du-Var relatief betaalbaar terwijl het vergelijkbare levensstijlvoordelen biedt – adembenemende uitzichten op de Middellandse Zee, een mild klimaat en nabijheid van culturele en commerciële voorzieningen. De instroom van infrastructuurinvesteringen, met name de tramlijn en logistieke ontwikkelingen, zal naar verwachting de vastgoedwaarden in de komende jaren doen stijgen, wat nu een gunstig moment is voor kopers om te investeren. Woningbouwprojecten worden uitgebreid om aan de groeiende vraag te voldoen, met nieuwe appartementen en complexen die geschikt zijn voor verschillende budgetten. De aantrekkingskracht van de stad wordt verder versterkt door de bruisende boulevard, het bruisende winkelcentrum Cap 3000 – een van de grootste in de regio – en een levendige gemeenschapssfeer die stedelijk gemak combineert met kustcharme.
Bovendien zal de transformatie tot een logistiek centrum waarschijnlijk jonge professionals en gezinnen aantrekken die betaalbare woningen zoeken binnen pendelafstand van Nice en de luchthaven. De tramlijn zal dagelijks reizen sneller en handiger maken, terwijl de groeiende economische betekenis van de stad een langetermijnwaardestijging voor vastgoed garandeert. In tegenstelling tot de verzadigde markten van Nice of Cannes biedt Saint-Laurent-du-Var een balans tussen toegankelijkheid, groeipotentieel en betaalbaarheid, wat het een ideale keuze maakt voor starters, investeerders of mensen die een strategische positie zoeken in het evoluerende landschap van de Rivièra.
Concluderend staat Saint-Laurent-du-Var aan de vooravond van een grote evolutie, gedreven door infrastructurele vooruitgang zoals tramlijn 4, de nabijheid van de luchthaven Nice Côte d’Azur en de opkomst als logistiek centrum. Deze veranderingen verbeteren niet alleen de connectiviteit en economische vooruitzichten, maar positioneren de stad ook als een eersteklas vastgoedmarkt met betaalbare prijzen en sterk groeipotentieel. Terwijl de regio zich verder ontwikkelt, is dit onbekende dorp klaar om een hoeksteen van de toekomst van de Franse Rivièra te worden, waarbij kansen worden gecombineerd met de tijdloze aantrekkingskracht van het kustleven.
//
